НБСмотор
Мотосалон основан в 1993 году
 
 

Мотофестиваль 2006 год


Текст: Александр Дмитриев
главный редактор журнала Моторевю


Относясь к многочисленным байк-шоу с легким предубеждение, сюда всегда еду с удовольствием. Говоря, что сделать что-то «как раньше» нельзя, мол, и время другое, да и мы уже не те. Здесь же организаторам удается практически невозможное: соединить традиции мототуризма 80-х и современные тенденции. Комфортабельное проживание на берегу Катуни, организованный палаточный лагерь, охраняемая стоянка. И ни малейшего намека на беспорядок. По сравнению с прошлым годом число участником возросло вдвое. Конечно, большинство гостей было из Сибири. Самые дальние туристы приехали из Сербии на двух Honda Africa Twin. Европейскую часть страны представляли два члена мотоклуба из Владимирской области с оригинальным названием Al-kashee и с не менее оригинальной символикой.

Чем увлечь мототуриста? Конечно же, соревнованиями, о которых все забыли в центральной части страны (их попросту вытеслинил байкерские конкурсы) с одной стороны и настоящими гонками с другой. Доступные как для чоппериста, так и для спортсмена слалом, спринт ле-ман, подъем на холм... Впрочем, нет – последнее мероприятие хоть и зрелещно, но все же предполагает использования эндуро. В этом году они вошли в календарь как третий этап Кубка Сибири.

Соревнования, проходившие в центре Горно-Алтайска, начались со слалома: участники в определенном порядке проезжали шесть ворот. Задача не хитрая, но требующая сноровки: мало проехать правильно и не сбить фишки, нужно еще и траекторию оптимально спланировать. Удивило количество желающих принять участие в состязаниях: регламентом предполагалось участие 50 человек, заявилось же вдвое большее – в результате решили допустить до старта 60 человек. Уровень выступавших был высок – с дистанции сошел лишь один участник. Фишки падали крайне редко. Самым быстрым стал Михаил Башарин из НБСмотор.

С финиша слалома участники поехали на холм, а точнее, помчались. 400-метровый подъем с кочками и поворотом позволил развивать очень высокие скорости, а победитель, Егор Добкин, сын Романа, пронесся к вершине за 26 секунд. Сприн ле-ман проводился на четырех дорожках. Чтобы сделать соревнования более зрелищными, проводили их на травяном стадионе, причем забег до мотоциклов сделали ни много ни мало 150 метров. Тут-то и началось самое интересное. Известно, что даже хорошие мотоциклисты могут оказаться плохими бегунами и наоборот. Кто-то подвернул ногу, ваш покорный слуга вообще чуть не споткнулся на глазах у сотен зрителей, а быстрее всех, как и ожидалось, стал Евгений Царев из НБСмотор – в прошлом легкоатлет, что характерно. На этом аккорде спортивная часть, организованная барнаульским мотоклубом «Горизонт» под руководстом Виктора Пантыкина, завершилась.

Тем временем в лагере шла подготовка вечерней программы: из Москвы приехали музыканты группы «Серьга», из Новосибирска – группа «Коридор». Зрелище впечатляло: берег Катуни, горы и киловатты света и звука, отражающиеся от поверхности воды. Ночь на Алтае наступает почти мновенно, и было необычно наблюдать со стороны на сцену, разместившуюся на мысу, и тысячную толпу зрителей на ней.

Анализируя прощедшее мероприятие, кроме отличного уровня организации хочется отметить, что в этом году кроме компании «НБСмотор», которая была генеральным спонсором, спонсорами выступили также журнал «Моторевю», компания «Панавто-Новосибирск» и фирма «Агарта». А это значит что скаждым годом уроверь фестиваля растет, и через год все будет еще интереснее.

























По годам: 20052006200720082009201020112012201320142015

© 1993 — 2015, ООО «НБСмотор», Россия. All rights reserved.