НБСмотор
Мотосалон основан в 1993 году
 
 

Мотофестиваль 2009 год


Спонсоры фестиваля:



Информационная поддержка:



24-26 июля Республика Алтай, город Горно-Алтайск, турбаза "Манжерок".

текст: Владимир Здоров

фото: Татьяна Рогозина, архив редакции.

Фестиваль становится настолько самобытным, что проводить параллели с другими подобными мероприятиями просто не получается. Дело даже не столько в уникальности алтайской природы и колоссальной удалённости как от западных, так и от дальневосточных районов страны, сколько в особой атмосфере, духе мотоциклизма, который уже на многих слётах вспоминают как ветхозаветные предания. Но на Алтае всё по-другому, начиная от очень чёткой оффроудной ориентированности мероприятия и заканчивая настроем участников. Берег Катуни вместил в себя целый палаточный лагерь, но, как это частенько бывает, груды бездыханных тел не наблюдалось – здесь иные приоритеты. На следующий день намечалась серьёзная соревновательная программа, наиболее интересной частью которой обещал стать подъём на холм. Погода внесла свои коррективы, ливший накануне дождь сделал своё дело – подъём даже в сухом виде представлял собой дорогу в небо, куда я бы не стал не то что пытаться заехать на мотоцикле, на даже и просто зайти на своих двоих. Поэтому организаторы немного упростили задачу, сократив дистанцию, что практически никак не сказалось на зрелищности. Ведь если кроссовый Kawasaki KLF 250 на соответствующей «злой» резине влетал на холм менее чем за 12 секунд, то абсолютно стоковая (!) «Ява» с совершенно невозмутимым пилотом, ждущая своей очереди на старте, обещала незабываемое зрелище. Приготовившись к шоу «неконтролируемое падение чешской старушки», многие зрители было разочарованы – раритет пусть медленно, но заехал на вершину, в очередной раз подтвердив истину о значимости прокладки между рулём и сиденьем. Но всё это было лишь прелюдией, своего рода разогревом к главному «деликатесу» всего фестиваля, не без тени чёрного юмора названного организаторами «мини-мотокроссом». Ведь даже без разверзшихся небесных хлябей подготовленная трасса представляла собой очень непростую дистанцию, а в варианте «плюс много дождя» местами она стала напоминать танковый полигон. Некоторые участки, на взгляд адепта спортбайков, были просто непроходимы, например, одно из таких мест представляло полутораметровый ров, наполненный глиной и колеями такой глубины, что в них напрочь застревали даже кроссовые мотоциклы. Наибольшее количество зрителей естественным образом сформировалось возле этого участка. Здесь было на что посмотреть, у каждого из участников был свой стиль прохождения – начиная от перелёта через руль с катапультированием в ближайший ручей и заканчивая зарыванием мотоцикла в колее по самый руль. Правда, надо отдать должное некоторым участникам, каким-то невероятным образом ухитрявшимся перелетать копошащихся в грязи соперников. В какой-то момент мне уже показалось, что я смог оторваться от навязчивой цивилизации, полностью окунувшись в мир мотоциклов и дух соревнований, правда, немного мешало полностью погрузиться в мотонирвану лицо одного из зрителей, до неприличия напоминавшего Дмитрия Рогозина, постоянного представителя России в НАТО.Интересно, что при ближайшем рассмотрении выяснилось, что моё зрение меня не подвело! Вечер наступил неожиданно, но впереди была ещё вся ночь с непременным награждением и рок-концертом.

Результаты общего зачёта по трём дисциплинам (слалом, подъём на холм, мотокросс):

1. Андрей Крутиков. Посёлок Лесное, Алтайский край;

2. Алексей Чибисов. Город Искитим, Новосибирская область;

3. Сергей Малышев. Посёлок Лесное, Алтайский край


Дополнительная информация: тел.: +7(383)223-77-22, e-mail: lena@sol.ru

По годам: 20052006200720082009201020112012201320142015

© 1993 — 2015, ООО «НБСмотор», Россия. All rights reserved.